R12 G/S
Original com Personalidade
Assim como sua antecessora, a R 80 G/S de 1980, a R 12 G/S representa aventuras ilimitadas.
Branco
Pintura branca no tanque, faixas em azul claro e azul escuro, além do característico banco em vermelho.
Os destaques da R12 G/S
A lenda G/S continua viva
A R 12 G/S presta homenagem às origens da lenda G/S – nostalgia e modernidade em perfeita simbiose. O motor boxer exposto e esteticamente valorizado, o chassi elevado e o esquema de cores do modelo original são marcantes. Seu visual retrô e robusto desperta o desejo pelas estradas e trilhas. Seu estilo purista remete aos emblemas da R 80 G/S e faz da moto um clássico e uma declaração de estilo única.
Padrão e off!
A suspensão totalmente ajustável com curso de 210/200 mm foi projetada para uso off-road. Com uma distancia livre do solo de 240 mm, mesmo obstáculos maiores nao representam problema. O assento permite liberdade de movimento ao pilotar em pé, enquanto o formato do tanque oferece o apoio perfeito para os joelhos durante a pilotagem.
AirBoxer para sempre!
Um motor com fãs fiéis: o boxer. Com a R 12 G/S, o incorporamos a um conceito de estrutura contemporâneo. Com os três modos de pilotagem, RAIN, ROAD e ENDURO, você pode adaptar sua experiência de pilotagem às suas preferências. O som característico do motor boxer e os 109 cv de potência o levarão direto à aventura, sem desvios.
Aumente sua Zona de Conforto
Os equipamentos do pacote de conforto opcional oferecem um suporte excepcional. Com o assistente de troca de marchas Pro, você desfruta de uma pilotagem mais dinâmica e confortável, sem a necessidade de usar a embreagem para trocar de marcha. O assistente de partida em subida facilita as arrancadas em ladeiras, e o controle de velocidade de cruzeiro eletrônico oferece mais conforto em viagens longas. O aquecimento das manoplas permite que você desfrute de viagens em regiões mais frias com total conforto.
Galeria da R12 G/S
Feel free to let it roll
109
cv (7.000 rpm)
1.170
cc
115
Nm max. torque - 6,500 rpm
860
mm - altura dos assentos
Motor boxer de dois cilindros, quatro tempos, com refrigeração a ar/óleo.
109
cv (7.000 rpm)
1.170
cc
115
Nm max. torque - 6,500 rpm
860
mm - altura dos assentos
Motor boxer de dois cilindros, quatro tempos, com refrigeração a ar/óleo.
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